EL TARAPOTINO

Rock Wasi: La música también es un estudio, es una dedicación, es un esfuerzo

2008-11-17T12:45:00.000-08:00

Un ambiente pequeño pero super acogedor, cerca a la Calle de las Piedras, en Tarapoto, jóvenes profesores “buena onda” con sus alumnos, que viven por la música que es su pasión. Un lugar donde entran y salen talentos tarapotinos de la música rock, que comparten sus experiencias y su gusto por este género; se llama Rock Wasi, una academia de rock que se instaló en Tarapoto y vino para crear ese espacio que faltaba, que congrega a grandes promesas en la música.

En una mañana de lluvia constante, conversamos con Chicho, uno de los profesores de la academia, quien con su sencillez y naturalidad, nos contó sus inicios y sus experiencias vividas en Rock Wasi.Rock Wasi nació a iniciativa de Chicho Cavero-Egúsquiza y Percy Abuelo, guitarristas del grupo de rock “Mermelada Pesada”, con la intención de que los nuevos grupos de rock y los que ya están en carrera, cuenten con un espacio adecuado para ensayar y componer, en un ambiente donde disfrutan sus temas sin incomodar a nadie, por sus instalaciones adaptadas para este fin.

Los promotores de esta escuela son estudiantes de ingeniería de sistemas, que quieren volcar todos sus conocimientos en temas de sonido, teniendo en cuenta que el talento de rock en Tarapoto ha crecido bastante.La academia también sirve para aquellos chicos que quieran aprender a tocar. “Los alumnos que tenemos ahora ya están preparados para poder participar en cualquier presentación. Los chicos aprenden rápido, van de frente a la práctica”.

Encontramos alumnos desde los 12 años de edad, que nos sorprenden con la forma cómo manejan sus instrumentos: guitarra, percusión o batería; también alumnos de canto que tienen un buen futuro musical.Chicho Cavero-Egusquiza considera que el empeño de los alumnos, la responsabilidad, la puntualidad, la exigencia que ellos mismos se dan, es muy importante para mejorar cada día. Inculcan en sus alumnos el estudio, que no se descuiden en el colegio, que el practicar la música no signifique desatender la otra parte importante en sus vidas, como es los estudios académicos.“La música también es un estudio, es una dedicación, es un esfuerzo”, dice, seguro, Chicho .

Antes de despedirnos, pudimos escuchar a los alumnos interpretando algunos temas; y esperamos poder verlos y escuchar pronto, en un escenario grande, como los grandes.

Jergoneando... Lindas mis muchachillas

2008-11-17T12:38:00.000-08:00

Lindas mis muchachillas.Qué bruto hom di mashitas lo que han jugado una lindura nuestras muchachillas del vóleibol, defendiendo a nuestra bandera, a nuestra selección peruana, que por fin irá a un mundial, con la ayuda de la Virgencita del Perpetuo Socorro y ese Cristito pacucho de la Buena Muerte.En medio de esa negrilla Clarivett Yllescas y esa mutishca de Rafaella Camet, mis sobrinas Vivian Baella de Rioja y María de Fátima Acosta de Tarapoto, han demostrado la grandeza de la mujer selvática, su fuerza y su coraje, porque de llullitas han comido su maduro caliente y más grandecitas su tacacho wira wira con su cecina y su chorizo y clarito está, que han tomado su sopa de motelo, para que no le tengan miedo ni al tunchi.Le han visto a mi buena moza de Vivian, capitana del equipo, lo que le coloca a la pelota haciéndoles engañaditas a esas argentinas y paraguayas arpa racas.

Tata Diosito, y cuando se rabia, también le sale su coraje formado en el barrio de Consuelo y en el carnaval riojano y le huicapea a la pelota con tanta fuerza lo que le hace tablacho su chucho del rival.Y mi María de Fátima, mi tarashita linda, le mete unas colocaditas y defiende suda suda al equipo ante el aplauso de la gente y la admiración del mundo. Tanto lo que ha bailado en el shapra la pandilla, ha sacado ese pushushuy mi Maricucha.Cuando han jugado con esas bonitillas venezolanas, nos han hecho sufrir y le hemos fruncido a nuestro ojete, santísima Virgencita de la Caridad. En cada punto sudábamos todo nuestro qué y comíamos nuestra uña, pero ahí estaban nuestras aguerridas muchachillas, que nos han hecho llorar sipi sipi por la pura alegría de ser felices, aunque sea un ratilillo, mientras que ese Alan shicullo con los apracures, estaban planeando otra alza de precios, para terminar el año ila cungas, porque no vamos a tener qué comer.

Aunque aquí en la selva, como que tengamos nuestro inguiri y su pescado pango y encima una shullita que nos changue para no tener chiri chiri, ya le bandeamos a la crisis. Ya se han de largar esos apristas manavalques y disparates, llenando otra vez su coto. Que les dure, se han de atorar…Al final cumpas, qué bestia esa alegría en todo el país y principalmente en la selva por el triunfo de nuestras muchachas frente a Venezuela, que nos da la clasificación al mundial de vóleibol a realizarse en México el próximo año.

Duro ya pues hemos celebrado con su masato pusi pusi y su colmenachado. En su casa de la Rosita Ishpatera hubo tahuampa hasta el amanecer y no sé cómo quizás he amanecido en su cama de mi comadre, el trago cuando me engaña.Y frente a esas brashicas, que juegan lindo hay que reconocer, nuestras dos paisanas otra vez han demostrado que en la selva tenemos garra y somos capazotes, no hay cojudezas. Ese primer set será para la historia, porque les ganamos con el alma y el latido de cada shungo de las muchachas que ha contagiado a todo un país.Este es el más claro ejemplo mashitas, de lo que se puede hacer en nuestro país sin apoyo de nadie y menos de alguna autoridad disparate, que sólo quiere hacer alarde cuando se triunfa.

Segurito vamos a ver a esos grajos como dice el riojano, queriendo abrazarles y reconocerles a nuestras muchachas. Para ellas basta el aplauso del pueblo, agradecidos eternamente por darnos estas alegrías en medio de la crisis y justo cuando el poder quiere vender nuestras tierras, o sea nuestra casa, a esos ricachones.Estas muchachas de la selva, son el mismo río, el mismo bosque, la lluvia y el sol, el arco iris, la fuerza de la amazonía, que ningún langarón podrá derrotar nunca jamás ni comerá majás. Aishtá ya cumpas… ¡Vivian y María de Fátima... en el shungo de nuestro corazón!!

mashitajergón@depuspoporotoallaóntuñañateesperoenlacollpa.comtumujer.

Crónicas de VIDA

2008-11-17T12:12:00.000-08:00

PROVINCIA LITORAL DE LORETO Desde el inicio de la República, Moyobamba era capital de Loreto, hasta que a fines del siglo XIX, en un sitio denominado Iquitos y en toda la selva baja se encuentra caucho, que estaba siendo muy reclamado por Estados Unidos y los países industrializados de Europa, produciéndose el llamado “boom” del caucho; como consecuencia de ello, las ciudades de Moyobamba, Saposoa, Lamas y Yurimaguas, pierden influencia política, pues la población en gran número, atraída por el indicado boom”, se traslada a la zona donde se explotaba el caucho, ocasionando con ello que se rompa la estructura política, trasladándola a Iquitos, lo que conllevó a que esta ciudad sea erigida como capital política de la Amazonía Peruana. Se produce la migración, tanto a Pucallpa como a Iquitos, de pobladores sanmartinenses, especialmente de Lamas, quienes llevaron sus apellidos a todos los confines de la Amazonía.

DEPARTAMENTO DE SAN MARTÍN En el año 1906, el Estado peruano desmembra a la provincia litoral de Loreto, nombrando como capital del nuevo departamento a Iquitos, mientras que en la selva alta se crea el departamento de San Martín conformado por 3 provincias: Moyobamba, capital Moyobamba; San Martín, capital Tarapoto y Huallaga, capital Saposoa.Muchos historiadores, especialmente de Moyobamba, concuerdan que el nombre del departamento se dio en honor a Emilio San Martín, grumete fallecido en la guerra del Pacifico, peleando contra los chilenos que tomaron el Callao, en tanto que otros aseveran que simplemente el nombre se debe al Libertador José de San Martín.Para decidir cual ciudad será la capital del departamento de San Martín, se produjo un fuerte debate en el Congreso de la República; algunos diputados pedían que debía ser Tarapoto y otros Moyobamba; al final el Congreso se decidió por Moyobamba.

SHANAO CAPITAL DE SAN MARTÍN Durante la revolución de Guillermo Cervantes, cuando sus fuerzas ocuparon Moyobamba en 1921, las autoridades del departamento se trasladaron a Shanao, ciudad a la que nombraron capital militar y administrativa de San Martín, mientras duraba la revolución cervantina. Shanao tuvo el honor de ser capital del departamento de San Martín por espacio de seis meses.

AREVALISTAS Y REATEGUISTAS Terminada la revolución de Cervantes, y con todo el poder político en manos del diputado Víctor Arévalo, este quiso cambiar la capital departamental de Moyobamba a Tarapoto, lo que motivo se produzcan escaramuzas entre ambos pueblos, marchas a favor de sus posiciones; de nuevo el problema fue visto en el Congreso de la República, donde el protagonismo de un diputado del Callao apellidado Varacadillo,fue decisivo para que no se cambie a Moyobamba como capital del departamento.

CARRETERA MARGINALComo resultado, quedaron rencillas entre ambos pueblos, llegando incluso en Moyobamba a cambiar el nombre al entonces Jr. Tarapoto por el Jr. Callao, mientras que en Tarapoto el Jr. Moyobamba prevalece hasta la actualidad.Al concluirse los trabajos de la Carretera Marginal, en San Martín, muchas ciudades progresaron económicamente debido a esta vía de comunicación, pero otras se perjudicaron.Las ciudades que salieron adelante con la construcción de la Marginal fueron principalmente Juanjuí, Bellavista y Tarapoto, en el centro y sur del departamento, entre tanto en el norte Moyobamba fue testigo de una migración a su territorio de gente que venía especialmente de la sierra y norte del país en busca de mejores derroteros; la provincia más beneficada por la carretera es Rioja, en donde se funda, en 1974, Nueva Cajamarca, comunidad conformada por migrantes cajamarquinos que formaron este centro poblado. Otras ciudades frenaron su desarrollo porque la carretera los excluyó, como es el caso de Lamas, pues como dice un adagio popular “la Marginal marginó a Lamas”; pero las ciudades que sintieron más esta exclusión fueron el puerto de Shapaja que en su tiempo fue luego de Iquitos, el puerto más importante de la Amazonía; con la carretera el pueblo emigra progresivamente de esta localidad trasladándose a Tarapoto y Saposoa; antes que se construya la Carretera Marginal, fue el eje del Huallaga Central como puerto principal de todo el departamento y al al no estar en la ruta sucumbió económica y administrativamente.

SAN MARTÍN HOY Ahora no hay “booms” de nada, el arroz en vez de ser la solución, nos está llevando a la desertificación; el presidente Villanueva al instalarse en el GORESAM dijo, al inicio de su mandato, que su gobierno no iba a realizar proyectos de irrigación, porque estos matan a los ríos; palabras que llevó el viento, ya que se construyeron otras irrigaciones a sabiendas que contaminan y disminuyen el caudal de los ríos, con el peligro de matar la amazonía. El territorio del departamento de San Martín está hipotecado. Se ha concesionado prácticamente todo, para que empresas transnacionales exploten nuestros recursos mineros y petroleros, sin interesar para nada que la deforestación se multiplique y poco a poco ir matando el medio ambiente, pues con esa actividad se destruyen nuestros bosques, nuestra fauna silvestre y se matan nuestros ríos, con las consecuencias que todos sufriremos a tan solo unos pocos años ◘•

Armando Gonzáles a Sandro Rivero: Ponte a trabajar por el pueblo y déjate de viajecitos”

2008-11-17T09:08:00.000-08:00

“En Tarapoto no se nota ningún avance”, dice Armando Gonzales cuando le solicitamos su opinión sobre la gestión de Sandro Rivero. Critica acremente los viajes que el actual alcalde realiza a Lima y le recomienda que se ponga a trabajar más y que se deje de viajecitos”. Al slogan que en campaña utilizó Rivero Uzátegui de “más y mejores obras” lo reemplaza hoy por “más y mejores palabreos”. Esta es una entrevista publicada en el Diario VOCES.

¿Cómo califica los casi 2 años de la gestión Sandro Rivero?

Son ustedes los periodistas y el público los más indicados para calificar si la labor de la gestión actual es mejor comparada con mi gestión. Sin embargo, puedo decir que han pasado casi dos años, y en Tarapoto no se ve ningún avance, mas bien se está volviendo al atraso, porque la población crece y crece y los servicios básicos van quedando chicos, todo por la falta de atención y precisión en la labor edilicia, a pesar que esta gestión es la más suertuda, ya que está recibiendo apoyo económico del gobierno central y del gobierno regional, sin considerar los ingresos propios a través del SATT, de los cuales no rinden cuenta, ni creo que lo hagan porque ni los mismos trabajadores del SATT saben cuánto han recaudado, porque su implementación ha sido muy rápida e improvisada y eso no solamente lo digo yo, sino toda la población.

Usted ha sido denunciado por supuestos ilícitos por la actual gestión municipal ¿Qué nos dice sobre ello?

Bueno, a mí todavía no me ha llegado ninguna notificación y de llegarme, me presentaré a los órganos correspondientes a dar mi manifestación tal como sucedieron las cosas, porque no tengo nada que tapar, ni ocultar; y si por todo lo que se hizo en mi gestión, como hacer de Tarapoto una ciudad atractiva al inversionista nacional y extranjero responderé, no me correré ni me esconderé, soy consciente de mis actos; pero a la vez contento de todo cuanto he podido dar durante mi gestión, dejando a Tarapoto con pasos para ser una verdadera ciudad progresista.

Se afirma que en la ejecución de obras durante su gestión, se han cometido actos de corrupción ¿Cierto?

Eso es lo que dicen, pero hasta ahora no hay nada que lo demuestre, en todo caso estaré listo para deslindar cualquier tipo de responsabilidad.

Se han incrementado las tarifas por agua potable en 2 oportunidades ¿Cuántas veces hubo ese incremento durante su gestión?

Durante los cuatro años de mi gestión no hubo ningún incremento, ya que hicimos todo lo posible dentro de nuestras limitaciones presupuestarias para dar un buen servicio y que no aumentara su costo; yo no sé si alguien podría decirnos que ahora este servicio está mejor que antes; pero vemos que con mucha facilidad incrementan las tarifas, sin tomar en cuenta que este servicio cada vez está peor, y creo que no hay conciencia del directorio ni de los accionistas; pareciera que no se dieran cuenta de la crisis económica en que estamos viviendo...¡¡Los sueldos ya no alcanzan, señores!!

Hay formas de dar un manejo adecuado a estos incrementos, si es que el alcalde verdaderamente respeta y quiere a su pueblo; le recomiendo que como accionista mayoritario convoque a una junta de accionistas para dejar sin efecto el incremento de tarifas y luego autorizar al directorio para que ejecute el acuerdo, ya que la ley general de sociedades faculta a la junta general de accionistas aprobar o desaprobar cualquier situación económica de toda empresa.

Durante su gestión como presidente de la Junta de Accionistas de EMAPA, ¿Cuáles fueron sus obras?

Con mucho orgullo puedo decir que hemos realizado importantes obras como:- La construcción de la línea de aducción a Morales, mejorando sustancialmente la atención con agua potable a este distrito.- Se aprobó el presupuesto para la construcción de la planta de tratamiento de agua de La Banda de Shilcayo; la gestión actual solamente fue a recibir el cheque, y preocupa mucho que hasta ahora no se termine esta importante y necesaria obra; es más, en el almacén de EMAPA dejamos aproximadamente 2,000 bolsas de cemento para continuar con la construcción del reservorio. Extraoficialmente sé que este cemento se malogró por la paralización de la obra; y, ¿por qué se paralizó? Porque querían acomodar a la gente de su partido en dicha obra.- Algo que no debo dejar de mencionar, es que hemos realizado obras pensando en el futuro, por eso es que hemos hecho instalaciones de sistemas de agua y desagüe en ambas veredas de nuestras monumentales obras que son verdaderas avenidas, Lima y Alfonso Ugarte; en Manco Inca aplicamos el sistema condominial, es decir, en uno de los costados de la calle.

¿Ha viajado usted a Lima tanto como lo hace el actual alcalde?

No recuerdo con exactitud cuántos veces he viajado durante los cuatro años de mi gestión, si son 18 puede ser mucho, pero de esos viajes quizás sólo 5 me pagó los pasajes la municipalidad, el resto lo hacía con pasajes que tenía de la línea aérea que representaba. Pero ahora se conoce que el alcalde viaja especialmente los fines de semana, ¿Será acaso pues atendido? Y ésto ¿Cuánto gasto representa a la municipalidad? No sé si actualmente los regidores exigen que el alcalde pida permiso por cada viaje que realiza, como sí lo hacían en mi gestión.

Sobre la avenida Circunvalación...

Disculpe amigo, ¿me dijo avenida? ¡Qué! ¿A eso le llaman avenida?. Para mí es sólo la calle circunvalación y no se está procediendo tal como indica el expediente técnico que hemos dejado, como es la construcción de la berma central y que por la misma geografía de la obra permitía hacer desniveles que le daban una mejor presentación, mayor viabilidad y, sobre todo, respetando a los vecinos que viven a inmediaciones de esta obra; y algo importante, hemos querido hacer que esta obra tenga un enfoque turístico y urbanístico.

Y... ¿Cuándo cree que debe ser inaugurada la obra de la circunvalación?

Así como van las cosas y si no se ajustan los cinturones, esta obra, pensando positivamente, debe inaugurarse en mayo de 2009, eso es lo que puedo decir con mucha pena; y con seguridad también digo que si nosotros hubiéramos hecho esta obra, debíamos haberla inaugurado en diciembre de 2007, o de repente antes, con tanto apoyo que se está recibiendo del gobierno central y del gobierno regional; en agosto de este año hubiéramos inaugurado el asfaltado de todo el jirón Leoncio Prado y al finalizar este año hubiéramos estado haciendo la entrega del mega mercado, previo asfaltado de las calles adyacentes.

En torno al vaso de leche ahora se prefiere el tarro de leche evaporada ¿Es aceptable este proceder?

Yo diría que no es aceptable la forma cómo se ha procedido y bajo qué criterio el comité del Programa del Vaso de Leche ha optado por la leche evaporada, sabiendo muy bien que este producto no cumple con los valores nutricionales mínimos para la ración diaria exigida por ley; además, que la entrega de un tarro para cuatro días hace que escape al debido control de la calidad con que debe llegar al beneficiario, y eso hace que este programa no cumpla con el objetivo que es bajar el índice de desnutrición en la población.

¿Por qué no ha cumplido con pagar a los regidores? Pues hay algunos que aún no cobran sus dietas...

Gracias por esta pregunta. Quiero aprovechar esta oportunidad para pedir disculpas públicas a quienes se han sentido afectados con mi manifestación, al respecto, en un programa televisivo, rectificándome de esa falta verbal. Aclaro que debido a la cantidad de trabajos que realizábamos y la baja recaudación que teníamos, no nos permitía cumplir con puntualidad el pago de sus dietas a los regidores.

¿Considera que es positiva la gestión de Sandro Rivero?... ¿Qué le recomendaría?

No sé cómo calificar su gestión, creo que el pueblo es el más indicado para hacerlo, pero si comparamos la gestión de Sandro Rivero con mi gestión, salta a la vista la diferencia, o le parece poca cosa que con el presupuesto que manejábamos hemos embellecido Tarapoto con las avenidas Lima, Alfonso Ugarte y Manco Inca, además de haber adquirido la planta de asfalto y tres compactadoras nuevas y muchas obras más que el pueblo reconoce. Ahora que esta gestión tiene apoyo y altísimos ingresos, no pueda cumplir ni siquiera con el asfaltado de la circunvalación, y según se escucha ya no existe presupuesto para culminar esta obra, francamente que es muy, pero muy preocupante; es más, nos ha criticado tanto poniéndonos en el peor nivel; todo esto me hace recordar a la época de campaña donde utilizó un slogan para engañar al pueblo que decía “más y mejores obras” y yo le reemplazo por “más y mejores palabreos”. Yo le recomendaría que cuando salen las denuncias a su gestión, de las irregularidades y malos manejos, deje de hacer cortina de humo utilizándonos, echándonos la culpa por su mal trabajo. Alcalde Rivero, no mires atrás, ponte a trabajar junto con el pueblo que te ha elegido, deja de viajecitos, y verás que ni te acordarás de nosotros. El pueblo lo que pide son obras. Te lo recomienda “PECHITO DE ORO”•

El trabajo en equipo

2008-11-17T07:15:00.000-08:00

Por: Jardiel Paredes del Aguila* jpkmcp@hotmail.com

En la actualidad los equipos se han convertido en un medio primordial para organizar el trabajo, lo cual repercute en los procesos internos de la organización añadiendo tecnología informática y capacitando los recursos humanos, para lograr satisfacción de los clientes, para finalmente maximizar elvalor de la empresa.Hace más de dos décadas, cuando las empresas norteamericanas introdujeron equipos de trabajo en sus procesos de producción, fue noticia debido a que nadie más lo hacía.

En la actualidad, es justamente lo contrario, aquel que no utiliza equipos de trabajo ahora es noticia. ¿Cómo podemos explicar la popularidad de los equipos en la actualidad? La evidencia sugiere que los equipos logran mejores resultados que los individuos cuando los trabajos a realizar requieren de múltiples habilidades, juicios y experiencia. A partir de que las organizaciones se reestructuren, para buscar la competitividad de manera más eficiente y eficaz, pondrán sus miradas con mayor atención en los equipos como una forma de utilizar mejor el talento humano. Algunos directores o gerentes se han dado cuenta de que los equipos son más flexibles y responden mejor a cambios repentinos que las áreas o departamentos tradicionales u otras formas permanentes de grupos de trabajo. Los equipos tienen la capacidad de ensamblarse, establecerse, replantearse y disolverse con rapidez.

No hay que pasar por alto las propiedades motivacionales de los equipos, sobre la forma de involucrar al colaborador en decisiones operativas como un factor de motivación, los equipos facilitan este tipo de participación. Por ejemplo, algunos colaboradores o asociados de los niveles jerárquicos inferiores, que forman parte de ventas o atención al cliente, participan en reuniones de trabajo con miembros de la alta dirección de la empresa, para escucharles sus sugerencias y recomendaciones, desarrollando así nuevas habilidades e involucrándoles más en sus trabajo. Otra explicación del trabajo en equipo, que es primordial para organizar el trabajo, radica en que son un medio efectivo para la administración de la organización que ayuda a democratizar a la organización e incrementar la motivación y productividad de los colaboradores.

*Lic. en Adm. con estudios de Maestría en Administración de Negocios (MBA)

Noble y Acogedora Ciudad... un año más

2008-11-17T07:11:00.000-08:00

Por: Luis Reátegui Collazos

Parece que fue ayer cuando a la puerta de la escuela, la figura señera y el perfil afiatado del maestro, aquel gran hombre, que fue capaz de dejar ese sentimiento de gratitud y reconocimiento en muchas generaciones riojanas, profundizaba el tema de creación de nuestra querida Rioja. Don Alberto Vela era realmente un riguroso ejemplo de puntualidad. Eran las 7.30 de la mañana y todos los alumnos correctamente formados cantábamos para luego pasar a las aulas, aquellas maravillosas canciones que aún perduran en lo más profundo del recuerdo y que nos sirvieron durante toda la vida para humanizarnos y sobre todo amar con fuerza, a la majestuosidad de la madre naturaleza, a nuestros bosques, los ríos, los cerros, en fin el mundo natural con el que convivíamos, ya que los versos nos hablaban de la belleza del árbol, el valor del agua, de los animales, de las estaciones y del campesino, ¡Qué maravilla!.Ponazapa, así se le conocía al centro educativo de mayor prestigio y renombre de la Noble y Acogedora Ciudad, que hoy se apresta a celebrar sus 236 aniversarios de creación y XXI Semana Turística.

Como olvidar las enseñanzas del viejo maestro cuando rememoraba, que la fundación española de Rioja se llevó a cabo el 22 de setiembre de 1782 con la integración de más de veinte localidades del valle y tomando como base a los nativos uquihuas; primeros pobladores de éste lugar (barrio de Amaringo). Su fundador el criollo americano, nacido en Maynas, don Félix de la Rosa Reátegui y Gaviria, quién por orden del Obispo de Trujillo, don Baltazar Jaime Martínez de Compagnón y Bujanda, fundó la noble y acogedora ciudad con el nombre de Santo Toribio de la Nueva Rioja, cuya población inicial fue de 594 personas (un cura español y 593 indígenas). Rioja, a través de su historia, tuvo tres nombres diferentes. Antes de 1782, se le denominó “Uquihua”, era un caserío que pertenecía a la jurisdicción de Moyobamba. Después de la fundación española, se la denominó “Santo Toribio”, tal como figura en 1791 en el célebre mapa del padre Manuel Sobreviela, y, por último, asentada definitivamente con el nombre de “La noble y acogedora ciudad de Rioja”.

Como no recordar en este 236 aniversario, que el primer hecho histórico notable de la ciudad fue el fusilamiento en la plaza de armas, del patriota riojano José Gonzales por las huestes realistas, al descubrirse que portaba documentos secretos de los patriotas, a quienes servía de enlace entre las ciudades de Chachapoyas y Moyobamba. A partir de estos hechos, Rioja se caracterizaría por abrazar tercamente la causa independentista, a diferencia de Moyobamba, que se constituyo en un poderoso bastión de las fuerzas realistas de la región amazónica. Y es en 1822 que se realizan en Rioja tres encuentros armados con el propósito de afirmar definitivamente la independencia regional. La primera al mando del comandante argentino José Nicolás Arriola, la Batalla de La Ventana llevada a cabo el 10 de setiembre; la Batalla de Tambo Visitador el 12 de setiembre y la Batalla de Rioja el 13 de setiembre.

Finalmente el 23 de setiembre se libra en Habana la última batalla por la independencia definitiva de Maynas con el triunfo inobjetable de Arriola. El 25 de setiembre Arriola ocupa Moyobamba con el dolor y lágrimas de los moyochos, y así consolida definitivamente la independencia amazónica. Hechos históricos que no sólo marcaron la vida de nuestros pueblos, sino que constituye orgullo regional y que merecen ser tratados en las aulas, con el propósito de desarrollar nuestra identidad y el verdadero valor del hombre amazónico. Las luchas de San Martín por sus derechos y reivindicaciones, al igual que su reconocimiento de región autónoma, tienen su inspiración y orígenes en la heredad de nuestros ancestros, que sí supieron luchar por justicia y libertad. Hasta pronto.

Rolando Reátegui:“Los petroaudios tienen que investigarse hasta el final”

2008-11-17T07:03:00.000-08:00

Es grave el problema energético en San Martín; los grupos electrógenos existentes ya no dan para más. ¿Qué debe hacerse para solucionar este problema?

Hay que esperar que la interconexión eléctrica se dé a partir de diciembre o enero. Eso va a generar realmente 18 megavatios y con eso no solucionamos el problema. Lo que tenemos que hacer es pedir al Ministro de Energía y Minas, que invierta en mejorar la parte del centro de recepción de la carga de energía y ampliarla en las sub estaciones, tanto en Tingo María como en Bellavista; así vamos a poder aprovechar los 30 megavatios que tiene esta red de interconexión; si no San Martín estará en una situación muy difícil; en estos momentos ya no tenemos reservas y aumentando los 18 sólo vamos a tener algunas reservas. Si no hacemos ésto, en diciembre ya vamos a tener mayores problemas. De no lograr que con la interconexión los 30 megavatios, tenemos que pensar en una nueva central termoeléctrica de emergencia, hasta lograr invertir en una gran hidroeléctrica.

Sobre la empresa responsable de levantar las torres para colocar los cables de alta tensión, ha sido Electro Oriente que ha denunciado que se estarían cometiendo omisiones, como el de disminuir la altura de las torres y utilizar material que no se especifica en el contrato. Usted como presidente de la Comisión de Energía y Minas ¿tiene conocimiento de esta observación?

No. Nosotros hemos preguntado, oficiado, a la gerencia del presidente del directorio de Electro Oriente para que nos proporcione esta información; nos han enviado la información de cómo está la empresa en términos de si existe o no una reserva adecuada para garantizar la producción de aquí a dos años, y me dijeron que no. En lo referente de lo que corresponde a las obras de la interconexión aún no nos han dicho nada, ninguna información. Y pedimos que el señor Mardonio del Castillo que está a cargo de Electro Oriente sector Bellavista, nos dé la información necesaria para poder evaluarla; en todo caso, si hay elementos o indicios de una mala inversión, vamos a denunciarlo.

El costo del servicio de energía, aún con la interconexión, no va a bajar, puesto que a partir de enero pagaremos todos el 19% por servicios...

No, no bajará el costo del servicio; acaba de quitar el gobierno los subsidios por los combustibles, entre ellos el petróleo diesel, todas las gasolinas y kerosene; lo único que se espera es que ojalá baje el precio del petróleo, pues si sube las consecuencias irán directamente al precio del consumo y eso afectará las tarifas eléctricas.

Escándalo en el APRA. Los llamados “petroaudios” ponen en evidencia lo que se hace, bajo la mesa, con nuestros recursos y en ello están comprometidos hombres del gobierno. ¿Qué opinión le merece estos lamentables hechos?.

Me da mucha pena, me da mucha lástima y con ésto, a nivel de todo el mundo, nos ven a los peruanos como ladrones, rateros y haciendo que se nos califiquen como que no somos personas serias, honestas. Creo que esto tiene que investigarse hasta el final, y se espera que la comisión multipartidaria nombrada por el Congreso para investigar estos hechos cumpla con el encargo. Creo que ha hecho bien el presidente García al suspender en sus funciones el ministro Jorge del Castillo y sobre todo suspender las concesiones a la empresa Discovery Petroleum Company. Lamentable que por esos actos tenga el congreso que perder tiempo para tratar temas de corrupción, cuando deberíamos reunirnos para tratar temas que la población espera lo hagamos, otro tipo de fiscalizaciones que vayan a que los gobiernos regionales, municipales, puedan hacer mejor su trabajo, así como el gobierno nacional; estos actos de corrupción, de tamaña naturaleza, nos da mucha pena y rabia; parece que se aprendió de la corrupción que hubo en el gobierno pasado y que todo el mundo condenó. Vergonzoso y lamentable estos hechos.

Otro caso. Sucede que el congresista Aurelio Pastor ha generado una especie de enfrentamiento con el alcalde de Tres Unidos, Jaime Linares, supuestamente porque éste le agredió. ¿Considera que la labor de un congresista es también crear problemas?

Lamentable. Respetos guardan respetos. Yo creo que no deberían haber insultado al congresista; el congresista tiene derecho de emitir su opinión, estamos en un gobierno democrático, como también lo tiene el alcalde acusado; pero estas peleas entre ambos no lleva a nada. Creo que deben serenarse y seguir trabajando por San Martín.

Nunca hemos podido ver que los tres congresistas por San Martín trabajen en equipo. Aurelio Pastor va por su lado, como lo hace Rolando Reátegui y también Nancy Obregón. ¿Es difícil para ustedes trabajar en equipo por nuestro departamento?

Mire. Entre los tres tenemos muchos puntos en común. Por ejemplo estuvimos por Santa Lucía para ver el problema de la erradicación de los cultivos ilegales de coca por parte de la Policía Nacional, como hemos visto también que centros poblados que tienen 4 mil o más habitantes, no tienen un centavo de presupuesto, pero también la existencia de algunos centros poblados que por el fenómeno de la migración prácticamente se han quedado sin pobladores, pero sí tienen presupuesto. Hay que señalar que los gobiernos regionales no realizan estudios sobre población para ver en qué grado poblacional se encuentran.Y eso estamos viendo con el congresista Pastor para trabajar por San Martín, con Nancy Obregón también; creo que San Martín nos une, no nos divide.

Se ha realizado una sesión descentralizada de la Comisión de Energía y Minas, que usted preside, en Tarapoto. ¿A qué acuerdos concretos se ha llegado en esta reunión?.

Se ha puesto en cuestión la presencia de muchas empresas que se han beneficiado con concesiones para exploración y explotación minera, creo que eso es importante. Se ha conocido con amplitud el tema del problema energético en exposición del presidente del directorio de Electro Oriente. Con la participación de los actores directos del accionar en San Martín, ha sido posible para la comisión, adentrarse en la problemática de la región.Así, por ejemplo, el tema de la empresa White Rocks, beneficiaria de muchas concesiones, tiene que ser investigado. Hemos solicitado al ex Ministro de Energía y Minas todos los contratos petroleros, pero hasta hoy no nos ha entregado ni uno solo.Ha sido muy positivo realizar una reunión descentralizada de la comisión que presido para conocer de cerca el problema de San Martín.

El derecho de libre tránsito del ciudadano de a pie y sus riesgos

2008-11-17T06:37:00.000-08:00

Autor: . José F. Izquierdo Hemerith (Magistrado Corte Superiorde San Martín)

Enfoque socio-jurídico. Se habla con frecuencia del ciudadano “de a pie”, referido a toda persona que sin usar un vehículo motorizado, se ve obligado a trasladarse caminando de un lugar a otro por razones de trabajo, salud, compras o de cualquier otra naturaleza. Empero en su trayecto encuentra muchas dificultades que hasta ponen en riesgo su integridad: este tema concentra la atención del presente artículo. Si revisamos nuestra Constitución Política, no encontraremos nominado el derecho de libre transito o derecho del peatón, y dicha deficiencia habrá que adecuarla al inciso 24 del articulo 2do., referida: “A la libertad y a la seguridad personales”; empero como su sentido no es determinado, no queda otra alternativa que encuadrarlo en el articulo 3 que establece: “La enumeración de los derechos establecidos en este Capitulo no excluye los demás que la Constitución garantiza, ni otros de naturaleza análoga o que se fundan en la dignidad del hombre…” . Aquella omisión, -a nuestro parecer injustificable- de incluirse en nuestro máximo ordenamiento jurídico, en forma expresa aquel derecho, ha dado lugar a diversos problemas que han derivado incluso, en acciones judiciales (casos de algunas calles enrejadas en Lima).

La expresión o manifestación del ejercicio de la plena libertad como derecho, es la libertad de locomoción, referida al traslado de una persona de un lugar a otro, libremente y utilizando el único medio de locomoción que le ha dado la naturaleza: sus pies.El Código Procesal Constitucional, ha recogido de una manera casi tangencial, este derecho en el art. 25:6 en la forma siguiente: “El derecho de los nacionales o de los extranjeros residentes a ingresar, transitar o salir del territorio nacional…” .

La libertad de tránsito o derecho de locomoción es, dentro del catálogo de atributos susceptibles de tutela judicial, por la vía del habeas corpus de los más tradicionales. Con este derecho se busca reconocer que todo nacional o extranjero con residencia establecida, pueda circular libremente o sin restricciones por el ámbito de nuestro territorio y, que en tanto, que siendo sujetos con capacidad de autodeterminación, tienen la libre opción de disponer cómo o por dónde deciden desplazarse, sea que dicho desplazamiento suponga facultad de ingreso a nuestro Estado, circulación o tránsito dentro de él, o sea que suponga simplemente salida o ingreso del país. Dicho atributo por otra parte, se encuentra también reconocido en los artículos 12 y 13 del Pacto Internacional de Derechos Civiles y Políticos y, en el artículo 22 de la Convención Americana sobre Derechos Humanos, constituyéndose en uno de los derechos de mayor implicancia en el ámbito de la libertad personal perteneciente a cada individuo.

El derecho de tránsito o locomoción, siendo un atributo con amplios alcances, se encuentra, sin embargo, por mandato expreso de la propia Constitución y conforme a los criterios recogidos por los instrumentos internacionales antes referidos, sometido a una serie de límites o restricciones en su ejercicio. Dichas restricciones pueden ser de dos clases: Explícitas o implícitas. No vamos a orientar el sentido de este artículo a las aludidas restricciones como las referidas, por ejemplo, a los casos de una epidemia en algún sector, estados de emergencia o de sitio, grave alteración en la vida del Estado, preservación de la seguridad ciudadana, etc., sino a las dificultades del derecho de tránsito, que constituyen un peligro a la seguridad de la persona, sin que las autoridades pertinentes como la policía nacional, las fiscalías provinciales, la de prevención del delito, las municipalidades, la defensoría del pueblo, defensa divil, etc., actúen con arreglo a sus facultades para preservar este cotidiano y primordial derecho.

La casuística: Vamos a continuación a graficar algunos casos irrefutables:

1) En ciudades como Moyobamba, Rioja, Tarapoto, Juanjuí, Yurimaguas, etc. (pertenecientes a la jurisdicción distrital de San Martín), “ el ciudadano de a pie” para trasladarse de un lugar a otro debe sortear mil obstáculos , poniendo en permanente riesgo su integridad personal y hasta su vida, por cuanto si no ocupa los servicios de algún inexperto mototaxista que le puede conducir al hospital o al cementerio, deberá de cuidarse que otros no le atropellen en la calle o en la vereda, por la excesiva velocidad con que están acostumbrados a manejar sus vehículos , como si carecieran de frenos con obvio irrespeto a los demás y evidente reto a los semáforos.

2) En ciertos barrios de las ciudades hay personas que crían sus perros en las calles, el peatón está expuesto a ser atacado por estos animales, como hay casos muy cantables que se han producido en agravio de niños, incluso el peatón se tiene que bajar de la vereda, cuando encuentra a un can dormitando plácidamente e impidiendo el normal paso.¿Y los dueños del sabueso?.

3) Igualmente, por el centro de ciertas ciudades no hay veredas, o estas son desordenadas y con diversos niveles y dimensiones, construidas al libre albedrío de sus propietarios; ante este fenómeno urbano, el peatón se ve obligado a utilizar la calzada poniéndose involuntariamente en riesgo de ser atropellado por un mototaxista o motociclista.

4) También es frecuente ver a adolescentes y aún a personas mayores que en estado de franca ebriedad conducen temerariamente sus vehículos motorizados por las calles, constituyendo potenciales peligros para toda persona que camina por las arterias de la ciudad.

5) De otra parte, muchos establecimientos comerciales exhiben sus productos, artefactos, maquinarias y toda clase de vehículos en sus veredas, obstaculizando el paso normal de las personas, ni que mencionar de los talleres de mecánica que han convertido a las veredas en una extensión de los talleres, como ocurre con algunas pollerías, cantinas y negocios de comidas .

6) Igualmente hay personas que cuando hacen sus casas, los materiales de construcción los acumulan y dejan durante días, hasta semanas, ocupando veredas y parte de las calzadas, lo que obliga al transeúnte a caminar por la pista, poniendo en riesgo su integridad física.

7) También muchas personas han convertido sus veredas en playas de estacionamiento de uso privado al dejar sus motocicletas obstaculizando el paso peatonal.

8) En los mercados, hay comerciantes que ponen sus mercaderías en las veredas y las cuelgan de sogas o alambres portátiles ,debiendo el parroquiano esquivarlas para no golpearse la cara y lo que es más, colocan toldos para tapar el sol, empero obstaculizando por completo la visibilidad, no sólo de la vereda sino de la propia calle, este hecho me hacer recordar que en cierta ocasión reclamé a una mujer por qué había dejado su motocicleta atravesada en la vereda, que impedía el paso, me contestó con cierta expresión de hostilidad que “allí es su casa y no pasa nada”.

9) De todas estas anomalías urbanas, llama la atención dos decorativos muros en la vereda de la comisaría de Juanjuí, que absolutamente cierra el paso peatonal, viéndose obligada la gente (madres con sus niños, ancianos, colegiales) a bajarse a la calzada para continuar su marcha, con evidente peligro de ser atropellados por los vehículos motorizados; que si bien en época de la subversión se justificaba aquel parapeto defensivo, pero en la actualidad y existiendo una base militar de la FAP en aquella ciudad, ya no hay razón para conservar tales muros, porque afectan el ornato de la ciudad (Plaza de Armas) y ponen en peligro la vida de los peatones; así, ni las entidades del Estado ni los particulares, cualquiera que sea sus actividad, no pueden infraccionar las normas de seguridad ciudadana, ni contravenir a elementales normas de comportamiento urbano, génesis de una convivencia social en paz.

La libertad de tránsito, conlleva intrínsecamente al derecho a la seguridad personal en el contexto de la seguridad ciudadana, que aunque no exista una aproximación conceptual precisa, en cuanto a lo que para la Constitución representa la seguridad ciudadana, son, básicamente, un conjunto de características o elementos que permiten integrar lo que sería su contenido, ésta puede ser catalogada como un estado de protección que brinda el Estado y en cuya consolidación colabora la sociedad, a fin de que determinados derechos pertenecientes a los ciudadanos puedan ser preservados frente a situaciones de peligro o amenaza o, ser reparados en caso de vulneración o desconocimiento. Derechos como la vida, la integridad, la tranquilidad, la propiedad o la libertad personal suelen ser los principales referentes que integran el contenido de seguridad ciudadana en atención a lo que del Estado y la colectividad se espera, siendo evidente que, por sus alcances se trata fundamentalmente de un bien jurídico de relevancia , - inmerso en el derecho del libre tránsito - antes que de un atributo o libertad a título subjetivo.

Lo dicho cobra especial importancia si se parte del supuesto que la ciudadanía ve cotidianamente arriesgada su seguridad peatonal y por ende personal, como resultado del entorno conflictivo y antisocial, cuando no de la criminalidad mayoritariamente presente en las ciudades con abundante población y tráfico económico y, frente a lo cual se hace necesaria una específica y eficaz política de seguridad preventiva a favor de la colectividad, sobre todo, de aquel indefenso ciudadano que va caminando por la vida hacia su destino o a su muerte abrupta.Las autoridades competentes mencionadas tienen la palabra y deben ya sensibilizarse.